Naon nangtukeun ukuran motor?

Ayeuna, rohangan perenah motor drive dina desain kendaraan énergi anyar diwatesan, dina kaayaan nyumponan tata ruang kendaraan, tapi ogé sistem kontrol motor komprehensif dinarotasi motorsyarat waktu respon, nu merlukeun pilihan lumrah rasio diaméter panjang listrik, gandeng ku lightweight ayeuna, trend integrasi, nu miniaturization rasional tur efisien motor geus jadi pohara penting.Ukuran motor mangrupikeun syarat ukuran anu tangtu, sami sareng "jangkungna" jalma, panjang axial motor L sami sareng "jangkungna" jalma, diaméter motor D sami sareng "kuriling" jalma, babandingan dua. nyaeta rasio panjang-diaméterna, pikeun nangtukeun rasio panjang-diaméter motor urang, urang mimitina kudu nangtukeun runtuyan parameter konci motor.Sakumaha urang terang, kakuatan motor = speed * torsi.Volume jeung kakuatan motor teu teuing langsung hubungan, motor hayang miniaturize, Anjeun kudu mertimbangkeun ngaronjatkeun daya kaluarannana dina kasus volume konstan (kakuatan output = beban magnét × beban listrik × speed), nu hartina volume bisa jadi leuwih leutik dina kasus kakuatan kaluaran konstan.

Kumaha carana ningkatkeun kakuatan kaluaran sakabéh jeung ngurangan karugian dina premis volume sarua nyaéta kasusah utama motor jadi leutik.Dua faktor utama anu mangaruhan kakuatan kaluaran motor, hiji nyaéta laju, hiji nyaéta torsi, produk duana luhur, kakuatan kaluaran ageung, salian ti kedah mertimbangkeun beban listrik motor A (fluks magnét éféktif tina sirkuit magnét motor) jeung beban magnét B (jumlah ampere-péngkolan nalika coil ieu energized).

Ngan motor anu gaduh arus anu ageung atanapi dénsitas magnét anu luhur tiasa nganggo motor anu langkung alit pikeun ngahasilkeun torsi anu langkung ageung, sareng motor pikeun ngalirkeun arus anu ageung, éta bakal ngahasilkeun leungitna résistansi sareng panas, anu bakal nyababkeun biaya sareng kauntungan anu teu saimbang, janten. Éta ngan ukur tiasa ningkatkeun dénsitas magnét, nyaéta, inténsitas induksi magnét.Énergi motor magnet permanén dikirimkeun ngaliwatan celah hawa antara tetep jeung rotor dina bentuk énérgi éléktromagnétik, jadi desain motor kudu nungkulan rupa dénsitas magnét, kayaning dénsitas magnét gap hawa, dénsitas magnét huntu, yoke dénsitas magnét, rata-rata. dénsitas magnét, jeung dénsitas magnét maksimum.
Pikeun ngaronjatkeun beban magnét B, perlu boga bahan conductive magnét alus.Alatan pangaruh jenuh, dénsitas magnét maksimum dina lambaran baja listrik ngan bisa ngahontal ngeunaan 2T, alatan ayana slot huntu, jadi celah hawa dénsitas magnét kurang ti 2T, umumna sabudeureun 1T, dina raraga ngahontal hiji luhur. dénsitas magnét, kabutuhan coil éléktromagnétik arus tinggi pikeun ngagumbirakeun atanapi éksitasi kalayan magnet permanén rémanénsi anu luhur.

Arus tinggi coil éléktromagnétik sorangan bakal panas, aya wates ayeuna, remanence tinggi magnét permanén mangrupakeun logam langka, pisan mahal, jadi beban magnét ogé boga wates.

Salaku tambahan, aya cara pikeun ngirangan volume motor, nyaéta, dina kasus kakuatan konstan, upami anjeun hoyong ngirangan volume motor, anjeun tiasa ngirangan torsi motor, anu bakal ningkatkeun laju motor, sareng tungtungna nganggo pangurangan pikeun ngahontal tujuan pangurangan volume.