Nalika percikan api ngahurungkeun gas anu gampang nguap di jero motor, desain anu tahan ledakan ngandung durukan internal pikeun nyegah ledakan atanapi seuneu anu langkung ageung. Motor anu tahan ledakan ditandaan sacara jelas ku papan nami anu nunjukkeun kasaluyuanana pikeun lingkungan bahaya anu ditangtukeun.
Gumantung kana lembaga anu nyertifikasi motor, papan nami bakal nunjukkeun sacara jelas lokasi bahaya Kelas, Divisi, sareng Grup anu cocog pikeun motor éta. Lembaga anu tiasa nyertifikasi motor pikeun tugas bahaya nyaéta UL (Amérika Serikat), ATEX (Uni Éropa), sareng CCC (Cina). Lembaga-lembaga ieu misahkeun lingkungan bahaya kana Kelas - anu ngahartikeun bahaya anu tiasa aya dina lingkungan; Divisi - anu ngaidentipikasi kamungkinan bahaya aya dina kaayaan operasi normal; sareng Grup - anu ngaidentipikasi bahan khusus anu aya.
Kriteria UL ngakuan tilu kelas bahaya: Gas, uap, atanapi cairan anu gampang kaduruk (Kelas I), lebu anu gampang kaduruk (Kelas II), atanapi serat anu gampang kaduruk (Kelas III). Divisi 1 nunjukkeun yén bahan bahaya aya dina kaayaan operasi normal, sedengkeun Divisi 2 nunjukkeun yén bahan-bahan éta sigana teu aya dina kaayaan normal. Grup bakal sacara khusus ngaidentipikasi bahan bahaya anu aya, sapertos bahan Kelas I umum nyaéta Asetilena (A), Hidrogén (B), Étiléna (C), atanapi Propana (D).
Uni Éropa gaduh sarat sertifikasi anu sami anu ngagolongkeun lingkungan kana zona. Zona 0, 1, sareng 2 ditunjuk pikeun gas sareng uap, sedengkeun zona 20, 21, sareng 22 ditunjuk pikeun lebu sareng serat. Nomer zona nunjukkeun kamungkinan bahan aya nalika operasi normal kalayan zona 0 sareng 20 dina suhu anu luhur pisan, 1 sareng 21 dina suhu luhur sareng normal, sareng 2 sareng 22 dina suhu handap.
Per Oktober 2020, Cina ngabutuhkeun motor anu beroperasi dina lingkungan anu bahaya pikeun ngagaduhan sertifikasi CCC. Pikeun kéngingkeun sertifikasi, produk ieu diuji ku organisasi uji anu disertipikasi dumasar kana sarat khusus anu ditunjuk ku pamaréntah Cina.
Penting pikeun mariksa papan ngaran motor pikeun sarat khusus, bahaya anu aya, sareng pertimbangan lingkungan anu sanés pikeun nangtukeun motor anu tahan ledakan anu cocog. Sebutan tahan ledakan nunjukkeun jinis bahaya anu cocog sareng motor khusus éta. Ngagunakeun motor tahan ledakan dina lingkungan anu bahaya anu henteu dipeunteun sacara khusus tiasa bahaya.
Waktos posting: 12-Des-2000