Motor kakuatan tinggi dina panggunaan fenomena bocor oli anu sering, sacara signifikan diwujudkeun dina struktur bantalan geser tina fenomena bocor oli, dina prosés pangropéa, pikeun bocor oli motor tiasa janten panyabab analisis, sumping sareng solusi ieu.
1. Béda tekanan anu ageung antara jero sareng luar bantalan geser. Pelumasan paksa tina ubin aci, pelumasna sorangan ngagaduhan tekanan anu tangtu, oli bakal ngahasilkeun gelembung dina aci anu ngajalankeun pikeun ngahasilkeun tekanan anu tangtu. Motor anu dioperasikeun kusabab kipas bakal ngahasilkeun tekanan négatif anu tangtu, sahingga ningkatkeun béda tekanan antara jero sareng luar ruang oli, anu nyababkeun bocor oli. Pikeun ngimbangan béda tekanan antara jero sareng luar ruang oli, ruang oli sareng dunya luar dilengkepan ku pipa ventilasi pikeun ngimbangan béda tekanan, tapi dina prosés panggunaan bakal ngahasilkeun sumbatan, sahingga tekanan di jero ruang oli ningkat anu nyababkeun bocor oli.
Solusi: Pariksa sacara rutin naha pipa kasaimbangan leupas sareng bersihan pipa ventilasi tangki oli dina waktosna.
2. Pangaturan tekanan oli teu dilaksanakeun, hasilna balikna oli anu goréng. Tekanan oli anu luhur teuing atanapi handap teuing bakal nyababkeun balikna oli anu goréng. Tekanan oli anu handap teuing, hasilna oli dina ruang oli cicing lami teuing, dina operasi aci dina prosésna nyababkeun suhu anu langkung luhur, hasilna kabut oli anu nyababkeun tekanan anu luhur; tekanan oli anu luhur teuing, bakal ngajantenkeun kapasitas balikna henteu cekap, sahingga ruang oli dina panyimpenan oli ageung teuing, tingkat oli teuing luhur, sahingga ningkatkeun tekanan internal.
Solusi: Saluyukeun tekanan pelumasan paksa dina 0,1 ~ 0,8MPa, supados tingkat minyak ruang minyak dina kaca tetempoan 1/2 ~ 1/3 tina posisi, sareng jaga minyak tetep dina posisi anu pas.
3. Desain pipa pangbalikan oli anu teu masuk akal ogé tiasa nyababkeun pangbalikan oli anu goréng, anu nyababkeun ningkatna tekanan di jero rohangan oli. Kokotor pipa pangbalikan atanapi beberesih pipa anu teu bersih, jsb. bakal nyababkeun panyumbatan saringan, anu nyababkeun pangbalikan oli anu goréng.
Solusi: Saluran kaluar minyak tina saluran pamulangan minyak kedah aya dina tingkat anu sami sareng saluran asup minyak, sareng sadaya saluran pamulangan minyak condong 15° ka handap ka tangki pamulangan minyak, supados pipa pamulangan minyak tiasa mulangkeun minyak sacara alami. Dina waktos anu sami, saringan sareng sadaya pipa minyak pelumas kedah dibersihkeun sacara rutin.
4. Permukaan Palace sareng aci anu ngambang kusabab gesekan anu lami, karusakan, sareng cimata, nyababkeun jarak anu kaleuleuwihi antara aci; segel Palace anu ngambang (Gambar 1) robih koéfisién élastisitas pegas anu tetep, sahingga segel Palace anu ngambang leupas, ngahasilkeun jarak anu ningkat.
Solusi: Pamariksaan rutin sareng panggantian anu pas waktuna.
5. Celah makéna blok oli segel sareng permukaan kontak aci ageung teuing; blok oli segel dina liang mulang oli leutik teuing atanapi pangotor tersumbat, teu tiasa nyumponan volume mulang oli anu saleresna.
Solusi: Ganti blok oli sealing sareng modifikasi blok oli sealing. Ganti bahan permukaan kontak antara blok oli sealing sareng aci, ganti ku bahan anu tahan aus; tambahkeun liang balik oli (Gambar 2) pikeun minuhan kabutuhan balik oli anu saleresna (ulah ageung teuing).
6. Salila pamasangan bantalan polos, segel antara panutup ubin luhur sareng handap kotak bantalan sareng ruang oli henteu diurus kalayan leres; operasi anu berkepanjangan nyababkeun baut pangiket leupas sareng sepuh sareng burukna sealant, anu nyababkeun segel anu goréng.
Solusi: Dina prosés pamasangan deui, anggo sealant anu tiasa diandelkeun dina permukaan kontak sareng oleskeun sacara rata sareng dina jumlah anu pas. Kali kadua deui pikeun masang sealant aslina kedah bersih sateuacan masang sealant anyar.
7. Kualitas oli dina busa oli robah sareng ningkat. Dina sakumna sistem pelumasan, busa ngeusian langkung seueur rohangan anu ngalir, anu nyababkeun tekanan oli di jero rohangan oli ningkat, bédana tekanan langkung ageung anu nyababkeun pelumas tina aci sareng segel anu ngambang sareng blok oli segel sareng kontak sanés antara celah aci.
Solusi: Pamariksaan sareng analisis pelumas sacara rutin, sapertos masalah kualitas oli kedah digentos dina waktos anu pas.
Waktos posting: 11-Jan-2024