Masalah anu aya dina pangropéa sareng perbaikan motor tahan ledakan anu dianggo di tambang batu bara

1. Cai disemprotkeun ka jalan tambang, saatos motor baseuh, insulasi na turun, permukaan tahan seuneuna karat parah, sareng teras dianggo tanpa dikeringkeun.

2. Motor tahan ledakan anu dianggo ku scraper conveyor di permukaan tambang sering katutupan ku lebu batubara, anu nyababkeun disipasi panas motor anu goréng.

3. Pangolahan tambang batu bara di handapeun taneuh teu ati-ati, ngabalukarkeun karusakan kana panutup kipas motor sareng bagian-bagianna; Batu anu murag atanapi batu batu bara ngaratakeun kap mesin, nyababkeun gesekan antara kipas sareng kap mesin; Batu batu bara murag kana kap mesin motor, sareng kipas ruksak nalika motor dijalankeun.

4. Pamasangan conveyor teu stabil, sareng aya geteran anu kuat nalika operasi.

5. Cincin segel karét dina alat kabel-in kotak sambungan motor geus kolot jeung leungit élastisitasna. Saatos ember kabel dipencet, aya celah antara kabel jeung cincin segel; ring pegas baut pangiket leungit, kotak outlet motor teu pageuh ngahiji jeung permukaan sambungan rangka, jeung kinerja tahan ledakan leungit.

6. Bantalan motor geus aus, jarak aksial jeung radial ningkat, sarta aci nu muter gerak sacara seri nalika operasi. Dina waktu nu sarua, jarak tahan seuneu dina sambungan aci nu muter jeung panutup jero ningkat, sarta jarak unilateral minimum teu nyumponan sarat standar tahan ledakan.

Ngan ku cara nguatkeun manajemen ilmiah, panggunaan motor tahan ledakan anu rasional, pangropéa anu sering, perbaikan, sareng salawasna ngajaga motor dina kaayaan anu saé, urang tiasa mastikeun operasi motor tahan ledakan anu aman sareng tiasa dipercaya di tambang batu bara.