1.Numutkeun jinis produkna:
Numutkeun prinsip motor: éta tiasa dibagi kanamotor asinkron tahan ledakan, motor sinkron anu tahan ledakan.
Numutkeun tempat panggunaan：motor ieu tiasa dibagi kana motor tahan ledakan pikeun tambang batu bara handapeun taneuh sareng motor tahan ledakan pikeun pabrik.
Numutkeun host pendukung：itbisa dibagi jadi motor tahan ledakan pikeun conveyor tambang batu bara, motor tahan ledakan pikeun winch tambang batu bara, motor tahan ledakan pikeun rock loader, motor tahan ledakan pikeun kipas lokal tambang batu bara, motor tahan ledakan pikeun klep, motor tahan ledakan pikeun kipas, motor tahan ledakan pikeun kapal, motor tahan ledakan pikeun ngangkat sareng panggunaan metalurgi motor tahan ledakan, sareng alat hidrogénasi anu ngadukung panggunaan eksitasi brushless motor sinkron kalayan kaamanan, sareng saterasna. Salian ti éta, numutkeun tegangan anu dipeunteun, efisiensi sareng indikator téknis sanésna, sapertos motor tahan ledakan tegangan tinggi, motor tahan ledakan efisiensi tinggi, motor tahan ledakan laju puteran tinggi sareng motor tahan ledakan torsi awal anu tinggi.
- Numutkeun kana rentang produk sareng ciri-cirina:
（一）Motor tahan ledakan
Wadah tahan ledakan dianggo pikeun misahkeun bagian listrik anu tiasa ngahasilkeun percikan api, busur api, sareng suhu bahaya tina campuran gas di sakurilingna. Nanging, wadah ieu henteu disegel sacara hermetis, sareng campuran gas di sakurilingna tiasa lebet kana motor ngalangkungan celah dina permukaan anu cocog dina unggal bagian wadah. Nalika kontak sareng cangkang, percikan api, busur api, suhu luhur anu bahaya, sareng sumber panyalaan sanésna tiasa kajantenan, maka motor cangkang tahan ledakan henteu ngan ukur moal ruksak atanapi cacad, sareng seuneu atanapi gas panas ngalangkungan celah antara sambungan, tapi ogé henteu tiasa nyababkeun panyalaan campuran gas di sakurilingna.
Fitur utama:
(1) Kasaluyuan tingkat daya, diménsi pamasangan sareng kecepatan rotasi saluyu sareng DIN 42673, sareng panyesuaian anu diperyogikeun parantos dilakukeun pikeun ngajantenkeun langkung efektif sareng tiasa diterapkeun, kalayan merhatoskeun warisan sareng séri YB sareng silih tukeur sareng séri Y2.
(2) Wates noise leuwih handap tibatan séri YB, caket kana noise kelas I séri YB, sareng wates geterna sami sareng séri YB.
(3) Sakabéh séri ieu nganggo insulasi kelas F, sareng kanaékan suhu ditaksir numutkeun kelas B.
(4) Aya dua jinis heat sink motor: distribusi horizontal paralel sareng distribusi radiasi, kalayan distribusi horizontal paralel salaku anu utama.
(5) Sakabéh séri ieu nganggo bantalan bal alur jero anu bising rendah, sareng jangkungna tengah korsi nyaéta 180mm di luhur motor anu dilengkepan ku alat injeksi sareng pembuangan oli.
(6) Tingkat panyalindungan cangkang ningkat jadi IP55.
(7) Indikator kinerja utama pikeun ngahontal tingkat lanjutan internasional awal taun 1990-an.
(二)Motor anu ditingkatkeun kaamananna
Di luhureun struktur anumotor, anu henteu ngahasilkeun busur, percikan api atanapi suhu luhur anu bahaya dina kaayaan operasi normal, tindakan panyalindungan mékanis, listrik sareng termal dilaksanakeun pikeun langkung nyingkahan résiko busur, percikan api atanapi suhu luhur dina kaayaan kaleuwihan beban normal atanapi anu dikenal, sahingga mastikeun kaamananana anu tahan ledakan.
Fitur utama:
(1) Ieu motor nyumponan sarat motor tahan ledakan kalayan kaamanan anu ningkat, sareng nganggo sababaraha ukuran anu tiasa dipercaya pikeun nyegah percikan api, busur, sareng suhu anu luhur, supados tiasa dioperasikeun kalayan aman di tempat-tempat bahaya Zona 2.
(2) Ngadopsi eksitasi tanpa sikat, nyetel disk penyearah anu muter sareng kabinet eksitasi statis, sistem kontrol eksitasi anu tiasa dipercaya; eksitasi anu akurat sareng tanpa kejutan kalayan bédana puteran polaritas handap; panyalindungan kaluar-léngkah anu tiasa dipercaya tina sistem eksitasi sareng kamampuan anu kuat pikeun rektifikasi léngkah deui; desain jalur anu wajar, résistor debit henteu panas nalika operasi; rupa-rupa panyesuaian arus eksitasi.
(3) Mesin sinkron, exciter AC sareng disk rectifier anu muter nyaéta koaksial. Disk rectifier ayana di antara motor utama sareng exciter, atanapi disimpen di luar wadah bantalan.
(4) Kelas panyalindungan kandang nyaéta IP54.
(5) Ngadopsi insulasi kelas F, kanaékan suhu ditaksir numutkeun kelas B.
(6) Robah pendingin cai handap tradisional ka pendingin cai luhur, nyaéta, pendingin cai disimpen dina bagian luhur motor.
(7) Pamasangan pemanas tahan lembab tipe kaamanan tambahan, dipasang dina panutup di handapeun motor, dianggo pikeun manaskeun sareng tahan lembab nalika mareuman.
(8) Pilihan bahan baku anu kualitasna luhur, itungan listrik sareng mékanis nyésakeun margin anu ageung pikeun minuhan reliabilitas operasional sareng sarat suhu motor anu ningkatkeun kaamanan.
(9) Nyetél ukuran pangawasan anu sampurna; nyetél transformator arus anu ningkatkeun kaamanan pikeun panyalindungan diferensial dina kotak sambungan utama; ngubur RTD platinum anu tiasa dianggo sareng siaga dina gulungan stator, kalayan nomer gradasi Pt100; nyetél monitor bocor pikeun ngawas bocorna pendingin cai; nyetél instrumen tampilan suhu lapangan sareng terminal sinyal jarak jauh pikeun dua tungtung bantalan geser anu dipasang.
(三)Motor tekanan positif
Fitur utama:
(1) Dikonfigurasi nganggo sistem ventilasi anu lengkep, tanpa rohangan kosong struktural di jero motor anu tiasa mangaruhan ventilasi.
(2) Cangkang sareng pipana didamel tina bahan anu teu gampang kaduruk sareng gaduh kakuatan mékanis anu cekap.
(3) Tekanan positif anu cukup ageung dijaga dina selubung sareng saluran relatif ka atmosfir luar.
(4) Motor kedah ngagaduhan alat panyalindungan kaamanan (sapertos relay waktos sareng monitor aliran) pikeun mastikeun pertukaran hawa anu nyukupan, ogé kedah aya panyalindungan otomatis tekanan hawa handapeun tekanan atanapi alat alarm.
(5) cangkang dina panto atawa panutup nu muka kudu boga alat konci daya. Cina ayeuna teu boga produk runtuyan motor tipe tekanan positif terpadu.
Waktos posting: 23-Apr-2024